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FALCN RS

關於 Falcn RS

Falcn RS 是專為挑戰極限、追求極致表現的騎士而打造的終極公路車。它結合空力、輕量與操控靈敏的碳纖維車架設計，打造可靠高效的競速機器，幫助你在各種賽事中達成目標。無論是艱難的山丘賽段，或是節奏快速的經典賽事，Falcn RS 皆能完美應對。高達 34mm 的胎寬容許與靈敏操控，讓你從石板路到破碎柏油路面都能維持穩定與速度。僅 830 克的輕量車架，助你征服每一座高山；搭配優化的空氣力學結構，將每一瓦輸出化為純粹的速度。#soartovictory

榮獲「Best In Test」與「最佳表現公路車」

在正式發表前，Falcn RS 即參與《Cycling Plus》的高端公路車測試，並榮獲「Testwinner」殊榮。《Cycling Plus》評價：「Falcn RS 帶來最快速且最具樂趣的騎乘體驗，這正是賽車的真諦。」2024 年，《Bicycling》荷蘭版在年度 Bike Awards 中，將 Falcn RS 評選為「最佳表現公路車（Best Performance Road Bike）」。評審團從價格、規格與騎乘感受多面向評估，Falcn RS 憑藉全方位表現脫穎而出，為開發團隊再添榮耀。

優化胎寬設計

隨著公路車輪胎寬度逐漸增加，Falcn RS 以 28mm 輪胎為基礎開發，最大可容 34mm。比一般公路車標準的 28mm 擁有更大容許範圍，能以更低胎壓提升舒適度與滾動效率。不論是平滑柏油、粗糙石板或破損路面，Falcn RS 都能穩定輸出與保持速度，是征服各式賽段的最佳拍檔。

Ridley Elite Carbon 結構

「RS」代表 Racing Sport，Falcn RS 的唯一目標，是成為同級最佳。車架採用 Elite 列碳纖維結構，中號車架僅重 825 克。藉由流線管型與減重導向的碳纖維疊層技術，兼顧輕量與空力。

Ridley 使用日本 Toray 頂級碳纖維製造，結合 60T、50T、30T 與 24T 各等級碳纖維，以不同區域的剛性與舒適需求調整結構。這種精密的碳纖維配置，使 Falcn RS 在重量、剛性與舒適性之間取得完美平衡——這正是 Ridley 的關鍵差異所在。

擴散式前叉結構（Diffuser Fork Crown）

前叉上方整合導流設計，有效降低氣流阻力。氣流可順暢穿過前叉冠部，同時獲得加速，使氣流更順利地通過下管並減少車頭阻力。結果：更少阻力，更高速度。

Aero-to-Weight 管型設計

過去公路車的重點在於「剛性與重量」的平衡，如今 Ridley 將焦點轉向「空力與重量」的結合。Falcn RS 將 Noah Fast 的空氣力學效率與 Helium SLX 的輕量特性融為一體，不再需要在「空力」與「爬坡」之間做出選擇。

Uno-X Mobility 職業車隊驗證

Falcn RS 與 Uno-X Mobility 職業車隊合作開發，由選手於訓練與比賽中提供實際回饋，使車架設計得以不斷優化。這份專業驗證最終化為勝利——2025 年車隊於 Omloop Nieuwsblad 及環法賽事奪下首場分站冠軍。

可拆式前變速器夾具

創新的可拆式前變速器夾具，讓 1x 傳動系統配置下依然維持俐落的車身線條。Ridley 與 Wolf Tooth 合作開發專屬導鏈器與鏈條防落裝置，並設計專用蓋片取代未使用夾具，使外觀更完整精緻。

全能競賽級表現

Falcn RS 是集輕量化與空氣力學於一身的全能型競賽公路車。具備精準操控、競賽幾何與優異加速反應，能從石板路、陡坡爬升到高速衝刺全面掌控。這是一款為頂尖騎士打造、追求極致表現的公路競賽利器。

通用變速器勾爪（UDH）

UDH（Universal Derailleur Hanger）是自行車界的新標準。此勾爪不僅能相容所有現代變速系統，還能在摔車時有效防止變速器損壞與鏈條脫落。UDH 在登山車領域已十分普及，Ridley 也將此技術導入公路車款。

台北

- 悠活單車

- 永佳自行車

- 休閒水岸生活單車館

高雄

- 樂威單車

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