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以賽事基因與空力科技為根基,讓每一次騎乘都被賦予意義。Ridley 不只是打造單車,更是在實踐騎乘文化,追求性能與舒適的綜合感受。無論在公路、碟石領域,我們始終以空力科技與研發實驗為核心,持續推陳出新。
自 1997 年創立以來,Ridley 一直站在自行車創新的最前線。從首創的錐形頭管,到領先業界的空力公路車與碟石車,每一次技術突破都源自對性能的堅持。
我們秉持『Form Follows Function』的設計哲學,從不為迎合市場潮流或外觀美學而犧牲性能,而是在性能優先的前提下,盡力追求美感的平衡。每一條線條和角度,都經過精密計算,只為讓騎士在賽道與道路上都能感受到卓越表現。
1997|Ridley 的誕生
Ridley 於 1997 年創立,名稱靈感來自電影導演 Ridley Scott。《異形》的科幻精神象徵品牌追求創新。隨著業務成長,公司從小車庫遷至比利時林堡省新廠房,自創立起即大力投入研發,引領碳纖維與空氣力學技術。
2002|首位世界冠軍
Mario De Clercq 成為首位騎乘 Ridley 車款的越野世界冠軍,開啟品牌與冠軍緊密連結的傳統。隨後與 Telenet–Fidea 車隊合作,多位選手再創世界冠軍佳績,奠定 Ridley 在越野賽的領導地位。
2010|Belgian Cycling Factory 成立
公司遷至 Beringen,設立更大型生產基地與 Bike Valley 體驗中心,成為比利時自行車產業創新樞紐。2017 年收購 Eddy Merckx 品牌,母公司改名為 Belgian Cycling Factory (BCF)。
2019|世界一小時紀錄
與 Bike Valley 風洞實驗室及 Lotto 車隊合作,Victor Campenaerts 創下世界一小時紀錄,彰顯科學驗證與創新設計對性能極限的重要性。
TODAY|今日與未來
Ridley 與 BCF 現為比利時自行車產業核心,總部位於 Beringen,摩爾多瓦設有工廠,全球銷售至 60 國,每日生產多達 400 台客製化車款。持續追求突破與極致表現,延續騎士精神。
NOAH 延續 Noah Fast 系列的空氣力學設計,以更親民價格提供卓越性能。具備高階車款同級的進取幾何與空氣力學管型,挑戰 UCI 規範極限。可搭配整合一體把或分離式龍頭,是追求空力效率與極速騎乘的理想選擇。
SIZE:
XS - S - M - L – XL
WEIGHT:
1100 克未上漆M號車架重量
540 克未上漆前叉重量
FALCN RS 為追求極限與表現的騎士打造,專為高品質與速度需求而設計,是值得信賴的競賽公路車。輕量碳纖維車架搭配靈敏操控,無論艱難爬坡或快速公路賽事,皆能應對自如,也適合春季古典賽的惡劣路況等高挑戰賽段。最大可容納 34mm 輪胎,830g 輕量車架,優化空氣力學設計,將每瓦輸出轉化為純粹速度,助你成功突圍。
SIZE:
XXS - XS - S - M - L – XL
WEIGHT:
830 克未上漆M號車架重量
380 克未上漆前叉重量
延續 FALCN RS 的成功,FALCN 專為挑戰極限、追求高表現的騎士打造。搭載空力輕量 Essential 級碳纖維車架與靈敏操控,滿足各種競賽需求。無論艱難山路、春季經典長途或高速公路賽事,皆能應對自如。最大可容納 34mm 輪胎,靈活操控,助你迎戰各種騎乘挑戰。
SIZE:
XS - S - M - L – XL
WEIGHT:
980 克未上漆M號車架重量
420 克未上漆前叉重量
GRIFN RS 採用優化碳纖維結構,提升空力性能,包含 D 型座管與前叉導流設計。這款全地形 (All-road) 車可輕鬆切換「公路配置」與「越野配置」,無論柏油或礫石路段皆表現出色,得益於精心設計的幾何。多個安裝孔位方便裝車包與擋泥板,最大支援 42mm 輪胎,並可內走線連接尾燈。
SIZE:
XXS - XS - S - M - L – XL
WEIGHT:
826 克未上漆M號車架重量
415 克未上漆前叉重量
GRIFN 為追求「一車全能」的騎士而設計。無論是參賽級公路騎乘,或通勤時穿越礫石小徑,GRIFN 皆能自如應對。它結合了公路車的速度與礫石車的舒適,讓你在多變地形間自由馳騁。最大支援胎寬為 38mm(雙盤)或 40mm(單盤),兼具優異抓地力與舒適性。車架設計支援擋泥板與發電花鼓照明,即使在惡劣天氣或黑夜中也能穩定前行。
「GRIFN」之名取自神話生物「獅鷲獸」,象徵掌控天地,如同此車能駕馭柏油與礫石路面。其幾何設計精準平衡長距離舒適與競賽效率,完美適合 Gran Fondo 等耐力挑戰。
榮獲 2022 年 Design and Innovation Award 設計創新大獎。
SIZE:
XXS - XS - S - M - L – XL
WEIGHT:
990 克未上漆M號車架重量
445 克未上漆前叉重量
ASTR RS 為Gravel Racing而生,專為追求速度與穩定的騎士打造。隨著賽事節奏越來越快、路線更為多變,ASTR RS 採用空氣力學優化管型與來自 Falcn RS 的擴散式前叉設計,兼顧輕量與空力效益。
其競賽導向幾何設計提供高速穩定性──加長輪距、更鬆的頭管角度與更低重心,讓你在顛簸地形上依然掌控自如。大容量胎寬設計可容納多種規格輪胎,應對不同賽道需求。在競爭激烈的礫石賽場上,節省每一分體力是關鍵。ASTR RS 憑藉卓越的空力表現、舒適幾何與低滾阻寬胎配置,幫助你在最後衝刺時保留更多能量。ASTR RS 結合空氣力學、輕量化與多功能幾何,征服任何賽道地形。
SIZE:
XXS - XS - S - M - L – XL
WEIGHT:
870 克未上漆M號車架重量
400 克未上漆前叉重量
相較於 ASTR RS,ASTR 採用更具性價比的 Essential 級碳纖維 與 圓形座管設計,但完整承襲了 Ridley 的空氣力學與礫石幾何理念。它的誕生,象徵 Ridley 讓更多騎士都能體驗高效礫石騎乘的決心——無論你是專業選手,或正準備挑戰自我,都能在 ASTR 上找到屬於自己的速度。
SIZE:
XS - S - M - L – XL
WEIGHT:
995 克未上漆M號車架重量
420 克未上漆前叉重量
2025 年,傳奇車手 Eddy Merckx 迎來 80 歲里程碑,為致敬這位史上最偉大的車手,Ridley 攜手 Uno-X Mobility車隊,於「Liège–Bastogne–Liège」 賽事中,重現經典的 7-Eleven 車隊形象。這是一場跨越時代的致敬象徵比利時自行車文化的傳承——Eddy Merckx Bikes 曾是 7-Eleven 官方贊助品牌,如今與 Ridley 同屬Belgian Cycling Factory (BCF) 。Uno-X 車隊在一日之間化身這個經典車隊,引發熱烈討論,話題延燒多日。
因應粉絲需求,Ridley 將此特別塗裝正式推出可復刻於 Falcn RS 或 Noah Fast 上選用這款特別塗裝將 純粹空氣動力學 與 腳踏車歷史致敬 合而為一。
從車庫裡誕生的夢想,到世界舞台上的速度象徵,Ridley 始終不斷突破自我,挑戰風阻,重新定義碳纖維結構,只為讓每一位騎士感受到純粹的性能進化。這份執著,讓 Ridley 不僅是公路車品牌,更是比利時精神不斷進化的象徵。
RIDLEY – Every Ride Counts