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這就是一台為礫石路而生的礫石公路車。
它承襲了 MAGMA 的設計原則與高性能精神,搭載更大的輪組與專為礫石路打造的幾何車架設定。
結合 Alberto 與 Ivan 的實戰經驗,以及 AURUM 在研發上的專業積累,最終打造了一台頂級的礫石公路車。
MANTO 的幾何車架專為 40 至 45 mm 寬度輪胎設計
這是礫石騎行的理想範圍,兼顧抓地力、速度與避震表現。車架與前叉亦保留額外空間,即使在泥濘路況下也能輕鬆應對。
MANTO 的前端設計,將頭管與下管的線條自然延伸至加大的前叉,不只提升空氣力學表現,也讓煞車管線配置更俐落。
煞車油管透過 1.5 吋頭碗軸承順暢內走,完全不受風阻影響,整車外觀也乾淨簡潔。
同時這樣的設計在安裝把手袋時也更便利,線材不會干擾固定綁帶,無論是騎乘還是收納都能更加順暢自在。
MANTO Grey Veleta 成功通過嚴苛的 Badlands 挑戰,征服了西班牙南部最極端的考驗。
從巍峨壯麗的 Pico Veleta 到最艱難的礫石路徑,這台車展現了在極端環境下的卓越耐用性與高效性能。
體驗 MANTO 的力量與韌性,以山岳般的設計之姿,迎接你最無畏的冒險旅程。